Soichiro Hondan poikkeuksellinen tarina

Soichiro Honda, ehkä monet eivät tiedä kuka se on. Toisaalta, kun mainitaan Honda-brändi, maailmassa on varmasti vähän ihmisiä, jotka eivät ole kuulleet siitä. Soichiro on juuri se kuuluisa monikansallinen henkilö. ja sen historia on liikemiehen ohella osoittautunut erinomaiseksi todistukseksi taistelusta ja voittamisesta.

Soichiro Honda syntyi hyvin nöyräksi perheeksi pienessä Japanin maakunnassa nimeltä Komyo. 1900-luvulla oli vasta alkua. Vielä hyvin pieni, auto saapui hänen kaupunkiinsa ensimmäistä kertaa. Se oli Ford ja Soichiro oli kiehtonut Nähdään sitä Se tuntui uskomattomalta, mitä tämä laite voisi tehdä. Sitten hän alkoi unelmoida ajatuksesta rakentaa oma auto.

"Japanilainen sanoo kirjaimellisesti Iza kynttilä vahvimmalla kädelläsi? Tämä tarkoittaa, että elämässä sinun täytyy mennä sen jälkeen, kun olet paremmin valmistautunut".

-Soichiro Honda-

15-vuotiaana Soichiro Honda muutti Tokioon. Sain työn työpajaan. Hän teki hyviä ystäviään pomonsa kanssa ja näytti valtavan intohimoa hänen työstään ensimmäisestä päivästä lähtien. Tästä syystä työpajan omistaja ehdotti eräänä päivänä, että hän ottaa joitakin koneen osia, jotka olivat makaamassa ympäriinsä ja rakentaa heille kilpa-auto.

Soichiro Hondan legendan alku

Auton rakentaminen oli Soichiro Hondan kultainen unelma. Siksi, kun he ehdottivat sitä, hän ei epäröinyt toista. Yhdistämällä teollisuus- ja käsityökalut hän onnistui lopulta rakentamaan ensimmäisen malli. Hän teki suurimman osan kappaleista itse. Omin käsin hän veisti puupyörien puolat.

Näin syntyi Curtiss-malli, poikkeuksellinen auto, joka testattiin välittömästi kilpailussa. Vuonna 1924 hän voitti Japanin mestaruuden. Tuolloin Soichiro Honda oli vain 18-vuotias.

Hän ei paljastanut itseään vain intohimoisena ja pysyvänä mekaanikkona, mutta hänestä tuli myös kilpa-ajuri. Tässä toiminnassa hän saavutti myös huomattavan suorituskyvyn. Perustettu tuotemerkki, jonka avulla autosi saavuttaa nopeuden 120 km / h. Tämä brändi pysyi voimassa 20 vuotta Japanissa.

Kestävyys

Kun Soichiro Honda oli 21-vuotias, hän päätti palata kotikaupunkiinsa. Hän oli työskennellyt 6 vuotta työntekijänä työpajalla ja oli valmis ottamaan seuraavan askeleen. Seuraavana vuonna hän perusti ensimmäisen tehtaansa,Toukai-esittelykoneyritys". Tämä oli tarkoitettu autonosien valmistukseen. Ne perustivat pohjimmiltaan männänrenkaat.

Sanotaan, että näiden kappaleiden kehittäminen maksoi hänelle paljon työtä. Silti hän pysyi ponnisteluissa ja onnistui valmistamaan ne erinomaisella laadulla. Tämä antoi hänelle mahdollisuuden myydä ne Toyota-yhtiölle. Tämä toiminta antoi hänelle mahdollisuuden selviytyä monta vuotta.

Nuoruutensa aikana Soichiro Honda halveksitti tutkimusta. Sanoin, että "Jos teoria edistäisi luovuutta, kaikki opettajat olisivat olleet keksijöitä". Vuosien mittaan hän ymmärsi, että opiskelu oli kasvurata. Siksi hän päätti ilmoittautua Hamamatsun tekniseen kouluun. Honda kuitenkin karkotettiin kyseisestä laitoksesta. Hän kieltäytyi esittämästä lopullista tenttiä, koska se oli hyödytön.

Eloonjäänyt

Soichiro Honda joutui todistamaan kaksi suurta sotaa ja Kiinan ja Japanin välisen sodan lisäksi. Toisen maailmansodan jälkeen maa oli täysin tuhoutunut ja demoralisoitu. Honda menetti kaiken, mitä se oli rakentanut pommitusten vuoksi.

Sitten hän teki päätöksen. Aioin ottaa vuoden pois. Hän rakensi viskin tislaamon omaan taloonsa. Tänä vuonna hän ei tehnyt mitään, vaan tehnyt viiniä itselleen ja ystävilleen. Varmasti myös hyödynsi sitä aikaa määritelläksesi seurannan, kun olet menettänyt kaiken. Hänen pohdintojensa oli oltava erittäin akuutteja, koska sen jälkeen alkoi hänen todellinen menestystaso.

Vuonna 1946 Soichiro Honda perusti uuden yrityksen, jonka hän kutsui Hondan tekninen tutkimuslaitos. Japanin autokanta oli käytännössä olematon. Siksi hän tekisi moottoripyöriä, halvempaa keinoa, joka voisi olla hyödyllinen uusissa olosuhteissa. Hän osui. Hän onnistui rakentamaan kevyen moottorin ja vähemmän meluisaa kuin tavallisesti, ja tämä johti ennennäkemättömään voittoon.

Vuonna 1973 Soichiro Honda lakkasi toimimasta omalle yritykselleen. Hän oli luonut Honda-säätiön, joka on omistettu ympäristönsuojelulle. Siitä lähtien hän omistautti kaikki ponnistelunsa ja sitoutumisensa tähän työhön. Hän kuoli elokuussa 1991 vakiinnuttamalla asemansa maailman suurimpana moottoripyörävalmistajana.

Meghan Finn, Williamsin oireyhtymä, on kummallinen geneettinen puutos, joka asettaa suuria rajoituksia. Meghan Finn kärsii ja on silti onnistunut rakentamaan itsenäisen ja täynnä saavutuksia. Lue lisää "