Utelias tarina Titanicista

Espanjan pari kertoi useita yksityiskohtia Titanicin aluksella tapahtuneesta kohtalokkaasta avajaisretkestä. Tämä pari, joka asui useita vuosia Havannassa, Kuubassa, säilytti vuosikymmeniä Titanicin historian salaisuuksia ja aaveita. Yksityiskohtia siitä, mitä heille tapahtui New Yorkiin menevässä "satunnaisessa" tapauksessa ja joka vei satojen ihmisten elämän.

Julián Padrón Manent ja hänen vaimonsa Florentina Durán olivat siellä ja puhuivat toimittajan kanssa, Vuosia myöhemmin hän esitti monia kysymyksiä tästä matkasta voidakseen vastata joihinkin mysteereihin, jotka ovat ympäröineet häntä vuosisadan ajan. Yksi miehen muistoista oli järkyttävä:

"Musta ja jäätikön vesi kehittyi ja kiipesi hitaasti veneen läpi ja tajusin, ettei paluuta ollut. Kun olin jalkojeni korkeudella, yritin kaikin keinoin pelastaa itseni..

Haastattelu tapahtui vuonna 1955 ja se julkaistiin lehden "Bohemia" lehdessä.. Kyselystä vastaava henkilö oli silloinen journalismin opiskelija Rodolfo Santovenia.

Haaksirikon Titanicin tarinat

Padrón sanoi, että matkan aikana oli paljon jännitteitä, joita hän kärsi. Hän ja hänen vaimonsa olivat nousseet Titaniciin Ranskassa 11. huhtikuuta 1912. Sen sanottiin olevan turvallisin alus, joka oli olemassa. Tämä johtui 16 osastosta, joissa kypärä oli jaettu. Siinä oli kaikki jättiläisen pelastusveneen ominaisuudet.

Julián Padrón huomautti, että ylelliset mökit olivat miehittyneitä henkilöitä, Macy And Company -myymälöiden (Isidor Straus) ja englantilaisen White Star Line -yhtiön (Bruce Ismay) toimitusjohtajana.

"Neljännellä navigointipäivällä sää oli hieno, selkeä ja selkeä. Kansi oli hyvin kylmä ja meri oli rauhallinen. Kaikki olivat hyvin onnellisia ja kukaan ei uskonut, että tragedia oli tulossa"Hän jatkoi.

"Illalla tuona iltana useat tapasivat savua ja pelaamaan shakkia tai kortteja. Menin nukkumaan ja puoli unelias kuulin iskun, mutta en antanut merkitystä ja minä nukuin. Se tapahtui paljon enemmän. " Tässä kuvataan, miten tragedia alkoi.

"Törmäys oli ollut erittäin kevyt, että jotkut eivät edes heränneet. Myös yö oli niin kaunis, kukaan ei uskonut, että jäävuori olisi tuottanut 150 metrin pituisen reiän.

Titanicin evakuointi

Tarina jatkuu, kun yksi hänen leikkikavereistaan ​​koputti hytin ovelle ja varoitti häntä vaarasta. He menivät juoksemaan kannelle, jossa monet matkustajat olivat jo halunneet löytää vastauksia. Eräs upseeri kertoi heille, että se oli pieni ongelma, mutta vesi ei lakannut.

Jonkin ajan kuluttua järjestys annettiin nostaa naiset ja lapset veneissä ja henkiin säilyttävissä miehissä. Jotkut naurivat, toiset huusi, oli niitä, jotka kieltäytyivät käyttämästä liiviä tai naisia, jotka eivät pääse veneisiin. Pelastus tehtiin hyvin hitaasti.

Julian Padrón sanoi, että sekaannus kasvoi. Musiikin yhtye, jota en kuullut milloin tahansa, anna minulle anteeksi niille, jotka toisin sanoivat. Sekunnit näyttivät vuosisatoja, vesi ei pysähtynyt eikä veneitä enää ollut saatavilla..

"Jotkut miehet hyppäivät tyhjään, toiset eivät päättäneet. Minä lanken yhteen aluksiin, joita alettiin laskea, jossa lähes kaikki olivat miehistön jäseniä. He siirtyivät nopeasti pois Titanicista, joka näytti kuin valas, joka uppoaa. " Se oli Titanicin loppu.

Pelastus

"Näin hänet upotettiin hitaasti, mutta sitten yhä nopeammin, äkkiä valot sammuivat ja kattilat räjähtivät, oli ihmisiä huutamassa, porealtaassa vedessä ja yhtäkkiä pimeys. Alus oli uponnut tunnin kuluttua.

"Vietimme yön veneessä, kunnes tulimme laivaan Carpathia. Saavuimme New Yorkiin torstai-iltana. En koskaan unohda ihmisiä, jotka odottavat laiturilla, perheiden perheissä ja kadonneet. " Näin hänen tarinansa päättyi tragedian selviytymiseen.

Tiettyjä tietoja Titanicista

Merilinja kuljetti 11 000 kiloa kalaa, 75 000 kiloa lihaa ja 2000 litraa jäätelöä. Siinä oli neljä savupiippua, sen runko oli musta, ylhäällä valkoinen ja punainen vesiviiva.

Jotta se voitaisiin heittää veteen, tarvittiin 3 tonnia saippuaa, syöttiä ja öljyä., jotta se liukuu kohti merta. Hetken kuluttua se laski 1800 jalkaa ja pysäytti 80 tonnin painoiset ankkurit ja ketjut.

Hänen ensimmäisellä ja viimeisellä matkallaan hän kuljetti 2230 henkilöä, mukaan lukien matkustajat ja miehistö. Hän oli matkustanut 546 mailia törmäyksessä jäävuoren kanssa, noin kello 12 yöllä. Päällikkö ja rakentaja tarkastelivat erittelyä ja huomasivat, että se väistämättä vajoaa.

Aamulla 2 vesi oli hyvin lähellä kantaa ja komentaja määräsi miehet pelastamaan itsensä. Monet heistä kuolivat jäädytettyinä ja eivät hukkuneet. Yhteensä, 705 ihmistä pelastettiin ja 1522 kuoli.

Vuonna 1985 se sijaitsi meren pohjoisosassa Pohjois-Atlantilla, 3800 metriä ja 900 kilometriä Saint Jhonin niemestä Newfoundlandissa Kanadassa. Kolme vedenalaisia ​​retkikuntia tehtiin arvokkaiden jäänteiden keräämiseksi, mukaan lukien timanttien lähetys.

7 valokuvaa, jotka ovat vähän historiaa Taaksepäin historiaan, hän on antanut meille kaikenlaisia ​​valokuvia, mutta jos näillä kuvilla on näkökulma elämään. Lue lisää "