Moottorin lisäalueen (aivojen) osat ja toiminnot

Liikkuminen on elintärkeää selviytymiselle. Kuitenkin jokainen teo, jota teemme, ei ole maaginen: se vaatii joukon monimutkaisia ​​prosessien valmistelua ja suunnittelua ja lopuksi tällaisen toiminnan edellyttämän liikkeen järjestyksen aloittamista..

Aivojen tasolla havaitsemme, että motorinen aivokalvo on tärkein aivojen alue (vaikka se ei ole ainoa), joka vastaa tästä kontrollista. Ja eri alueiden välillä, jotka määrittelevät sen ja auttavat liikkeen alkua ja toteutumista, joita voimme löytää moottorialueella, yksi tärkeimmistä aivojen osista vuorovaikutuksessa ympäristön kanssa.

• Aiheeseen liittyvä artikkeli: "Ihmisen aivojen osat (ja toiminnot)"

Moottorin lisäalue: osa moottorikuoresta

Moottorin lisäalue on aivojen alue, joka on osa motorista kuoretta, tämä on yksi aivojen tärkeimmistä alueista, jotka mahdollistavat vapaaehtoisten liikkeiden toteutumisen tuki- ja liikuntaelimistössä.

Tämä alue löytyy yhtyeestä, joka on molempien pallonpuoliskojen ylä- ja keskipisteessä, etuosassa. Tarkemmin sanottuna se on ensisijaisen moottorikuoren edessä, joka puolestaan ​​sijaitsee välittömästi ennen Rolando-halkeamia. Se vastaa Brodmanin aluetta 6.

Moottorin lisäalue on yhdessä sekundaarisen moottorikuoren premotor-alueen osan kanssa, jonka avulla voidaan suunnitella, ohjelmoida ja käynnistää niiden liikkeiden hallinta, joita ensisijainen moottori-alue myöhemmin suorittaa.

Täydentävän moottorialueen osalta, vaikka osa sen toiminnoista ja merkityksestä ei ole täysin tiedossa, sillä on nähty, että sillä on merkityksellinen vaikutus liikkeen alkamisajankohtana ja liikkeen motivaatiota ja aktivointia varten..

Sen yhteys limbiseen järjestelmään ja basaaliselle ganglialle luo liikkeen ja motivaation välisen suhteen. se ei ole tärkeää vain liikkeen käynnistämisessä vaan myös sen valmistelussa ja seurannassa. Esimerkiksi tämän alueen ja moottorin koordinoinnin välinen suhde on havaittu tilanteissa, joissa tarvitaan tarkkaa ja monimutkaista valvontaa.

• Aiheeseen liittyvä artikkeli: "Aivojen moottorikuoret: osat, sijainti ja toiminnot"

Aivojen tämän osan osastot

Suoritetut tutkimukset erottavat vähintään kaksi osaa moottorin lisäalueella.

Alustava moottorialue

Tämä osa lisämoottorialueesta sille on tunnusomaista ulkoiseen stimulaatioon liittyvän liikkeen aktivointi ja tuottaminen. Toisin sanoen se on osa, joka muodostaa liikkeen alun reaktiona

Oma lisäautoalue

Tässä alueella neuronaalinen aktiivisuus ei riipu stimuloinnista vaan pikemminkin itse liikkeen vapaaehtoinen toteutuminen. Se on se, joka käynnistää käskyjen järjestyksen liikkumatta tarvitsematta reagoida mihinkään sen stimulointiin.

tehtävät

Moottorin lisäalue on tärkeä liikkeen suunnittelussa ja koordinoinnissa, sekä motivaatiota käynnistää se ja toteuttaa se. Vaikka sen todellinen merkitys ja jotkin sen toiminnot eivät ole täysin tiedossa (esimerkiksi sen resektio muuttaa erilaisia ​​toimintoja, mutta monissa tapauksissa sen jälkeen, kun elpyminen on tapahtunut), jotkut niistä, jotka liittyvät siihen, ovat seuraavat..

1. Motivaatio ja liikkeen alku

Yksi toiminnoista, jotka liittyvät eniten moottorialueeseen, on luoda tarpeellinen motivaatio liikkeen toteuttamiseksi ja aloittamiseksi. Tämä on nähty tilanteissa, joissa tämä alue loukkaantui, ilmestyi akinesia tai vapaaehtoisen liikkumisen puute.

2. Puheen alkaminen

Edellisessä kohdassa mainitsimme, että moottorin lisäalue vaikuttaa aloitteeseen liikkua. Eri mahdollisten liikkeiden sisällä ne sisältävät myös kielen, sen kanssa, mikä on olennaista, jotta aihe ja kommunikaatio ovat mahdollisia.

3. Tarkojen liikkeiden koordinointi

Monimutkaisten moottorisekvenssien toteuttaminen, jotka vaativat suurta tarkkuutta, kuten ne, jotka edellyttävät molempien käsien käyttöä, riippuu eri aivojen alueista. Yksi niistä on moottorin lisäalue, joka näyttää aktivoinnin ennen tämäntyyppisiä toimia.

4. Liikkumisen valmistelu

Lisämoottorialue liittyy myös liikkeen valmisteluun, kun aktivoituu, kun joku kuvittelee monimutkaisten liikkeiden toteutumisen vaikka en suorita niitä.

5. Reaktio ärsykkeisiin

Kuten olemme osoittaneet, yksi lisämoottorialueen osista liittyy liikkeen aloittamiseen ja suunnitteluun reaktiona ympäristön stimulaatioon. Tällä ei viitata reflekseihin vaan vapaaehtoisten liikkeiden toteuttamiseen konkreettisissa tilanteissa.

Vahingon aiheuttamat muutokset

Kirurgisen alueen oireyhtymä on tunnistettu kirurgisesta resektiosta tai alueen loukkaantumisesta. On havaittu, että täydentävän moottorialueen resektio synnyttää alustavaa maailmanlaajuista akinesiaa ja kielen muutosta, minkä jälkeen on olemassa epäjohdonmukaisuus, kasvojen halvaus ja hemiplegia vastakkain leesioon. Myös moottorinohjauksen ongelmat, vaikka toiminnallisuutta voidaan palauttaa jopa kuuden kuukauden ajan. Joskus kuitenkin jotkut ongelmat jäävät hienoon liikkeeseen, erityisesti käsiin.

Vasemman täydentävän moottorialueen vammoja syntyy yleensä transkortikaalinen moottorifaasia, jossa kielen tuotanto ei ole kovin nestemäinen huolimatta kyvystä toistaa toisen henkilön sanoja. Yleensä syntyy aloitteellisuutta ja motivaatiota viestinnän aikaansaamiseksi, ja usein esiintyy dysnomia (vaikeus nimetä) ja hidastaa telegrafista kieltä ja joskus echolaliaa. Ei ole myöskään outoa, että on hiljaisuus ja että aihe ei puhu tai kommunikoi.

Myös liikkeen tasolla ne vähennetään minimiin akinesialla, vaikka haluttomuus liikkua kehon proksimaalisissa osissa vallitsee. On yleistä, että automatisoitujen liikkeiden toteutuksessa ilmenee ongelmia, vaikka jos potilas liikkuu vapaaehtoisesti, ei yleensä ole muutoksia..

• Saatat olla kiinnostunut: "6 afaasia (syyt, oireet ja ominaisuudet)"

Kirjalliset viitteet:

• Cervio, A .; Espeche, M .; Mormandi, R .; Alcorta, S.C. & Salvat, S. (2007). Postoperatiivisen lisämoottorialueen oireyhtymä. Raportti tapauksesta. Argentiinan neurokirurgialehti, 21 (3). Buenos Airesin itsehallintoalue.
• Herrera, R.F. (2012). Kliininen oireyhtymä, joka johtuu lisämoottorialueen poistamisesta potilailla, joilla on aivojen glioomat. Väitöskirja. Avoin yliopisto Interamericana. Rosarion alueellinen päämaja. Lääketieteen ja terveystieteiden tiedekunta.
• Monterroso, M.E .; Avilez, A.B. ja Vanegas, M.A.A. (2008). Moottorin lisäalue. Arch. Neurocien, 13 (2): 118 - 124. Meksiko.